Holmatro is opgericht in 1967, bijna zestig jaar geleden. Het bedrijf verhuisde van locatie naar locatie, dwars door Nederland. Inmiddels zit het alweer een tijd in het Brabantse Raamsdonksveer. Althans, de Nederlandse vestiging. Er zijn namelijk ook twee buitenlandse vestigingen: in de Verenigde Staten (sinds 1984) en in China (sinds 2008). Het bedrijf maakt onder andere scharen, maar ook spreiders, stutgereedschap en deurrammen. Voor reddingswerkers en klanten in de industrie, in meer dan 160 landen. Of, in Holmatro-termen: Rescue & Industry.

Stelling op het toilet

Bij de Nederlandse vestiging werken ongeveer 260 mensen. Een van hen is Bart Zijlmans (63). Hij is een van de oudgedienden van het bedrijf. “Ik werk hier nu 41 jaar. Tijdens mijn studie liep ik hier zes maanden stage. Daarna moest ik in militaire dienst. Toen dat klaar was, belde Holmatro: of ik hier wilde komen werken. Ze hadden twee NC-machines gekocht, maar hadden niemand om ze te bedienen.”

In de jaren daarna pakte Bart van alles aan: machinebankwerk, zaagwerk, montage. “Toen was dat nog allemaal in één hal, we waren met twintig man.” Lachend: “In het toilet hadden we een paar stellingen staan met allerlei kleine onderdelen, zoals bouten, moeren en afdichtingen.” Bart klom op naar de functie van productieleider, maar dat beviel niet. “Ik kreeg daar te veel stress van. Thuis zeiden ze ook: doe maar niet. Toen ben ik onderhoud aan de machines gaan doen. Ik sleutel graag. Ik ben nu alweer tien jaar technisch coördinator voor Rescue & Industry.” 

Sneltreinvaart

Ook Daniëlla van Dongen (31) ging in sneltreinvaart door het bedrijf heen. Ze kwam in 2014 binnen als uitzendkracht. Een jaar later kreeg ze een vast contract, als afbraamster. “Ik ben op een dag de planning gaan doen en ik maakte instructies voor afbramen en montage. Mijn leidinggevende vertelde dat ze bij Industry een serviceassistent zochten. Hij had al gezegd dat ik een goede kandidaat was. Het sprak me aan en ik werd aangenomen. Daarna maakte ik promotie en werd ik servicecoördinator.” Dat doet ze nu, in combinatie met de functie van planner. “Ik plan de montage in, zodat alle orders op tijd klaar zijn. Ik zorg dat alle materialen er zijn. Ook coördineer ik de serviceafdeling: de reparaties hier ter plaatse en het werk van de monteurs die op locatie reparaties en keuringen uitvoeren. Dat regel ik van a tot z.”

Generatiepact

Sinds 2021 doet Bart mee met het Generatiepact. Hij werkt een dag minder (80 procent), verdient nog bijna hetzelfde (90 procent) en bouwt evenveel pensioen op (100 procent). “Het werk is best zwaar. Ik loop heel veel, al twintig jaar. Officieel begint mijn AOW als ik 67 jaar en drie maanden ben, maar ik wil liever iets eerder stoppen. Ik heb hobby’s en kleinkinderen waar ik graag tijd aan besteed. Dus ik ben nu aan het kijken wat er mogelijk is. Ik heb wel wat spaargeld en mijn huis heeft overwaarde.” Weet Bart van de nieuwe regels voor pensioen? “Jazeker. Maar het is afwachten wat dat betekent voor het geld dat ik straks op mijn rekening krijg.”